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  10月18日，第三届我国石家庄（深泽）生物动力工业高质量开展大会暨全国绿色动力工业峰会举行。

  350多位参会嘉宾，开了一场生物动力职业的高密度碰头会。他们之中，有中科院的研究员，有来自欧洲的工程师和收购商，也有全国各地来自生物动力职业的精英。

  从方针局势、SAF职业趋势、绿色液体燃料方针到ISCC认证、抛弃油脂预处理、HEFA工艺，这次大会不流于形式，而是有十足的工业底气。这样的底气，来自车间里轰鸣的机器声，来自深泽县六十年的油脂工业见识。

  深泽县，坐落石家庄东部，滹沱河畔。这座有着两千二百年前史的千年古县，在很长一段时间里，给人的形象停留在“农业县”和“革新老区”。

  最早是上世纪60年代，村里人开端搞油脂日化加工，那是1.0年代；后来，一批胆大的农人把目光投向了餐厨废物，收废油、炼粗油，搭起了工业级混合油的初级链条，那是2.0；而现在，经过前两届大会的“穿针引线”，丹麦的HEFA工艺、美国的UOP技能、中科院的科研力气，都会聚到了这个冀中平原的县城。

  在深泽，从餐厨废油搜集，到加工成工业级混合油，再到生物柴油，最终经过加氢技能变成生物航空火油（SAF），构筑了抛弃油脂的“重生”之路。

  数据是最单调的，也是最诚笃的。现在，深泽与全国近千家餐厨废物处理企业建立了安稳协作，年收回抛弃油脂超100万吨。这在某种程度上预示着，华北地区每发生十桶抛弃油脂，就有一桶流向了深泽。

  本年9月，一个音讯让深泽的企业家们感到振作：河北省首个欧盟ISCC（世界可持续性和碳认证）NG认证，花落深泽。

  这不仅仅是一张证书。在欧盟碳关税的大布景下，这张证书便是一张“绿色通行证”。有了它，深泽出产的生物燃料就能理直气壮地进入欧盟商场，并且能大大下降碳关税本钱。

  辉德再次出产的动力，作为全国车用生物柴油试点代表，靠着短程分子蒸馏工艺，把得油率提到了90%，能耗还降了3%；中能亿达，上届大会签约的重头戏，引入了丹麦托普索第二代HEFA工艺，项目达产后，每年能减排二氧化碳68到85万吨；还有丝溉化工，依托霍尼韦尔的技能，产品一起满意中美两国航空燃料规范。

  或许很多人对这些姓名尚感生疏，但在深泽的厂区里，它们是冒着热气的反应釜，是来回络绎的运输车，是工人们盯着屏幕的眼睛。

  关于县域经济而言，招商难，留商更难。深泽的底气，除了工业链，还有“本钱”和“服务”。

  深泽经开区南区，3.6686平方公里的化工会集区里，水、电、气、讯、暖等出产要素本钱保持在石家庄市低位。更要害的是，他们搞了一个“4+2”同享智造系统——设备同享、工序同享、检测同享、质料收购同享。一台动辄上百万的检测设备，小企业买不起，现在园区同享，按次收费，大幅度的下降了创业门槛。

  此外，深泽还谋划了“深i企”归纳服务中心，方针对接、金融定制、法令护航、人才举荐，一站式搞定。县领导分包项目，每周调度，问题在一线处理。

  一位落地深泽的企业负责人说：“咱们不怕喫苦，就怕折腾。在深泽，政府不越位，但从不缺位。”

  这种务实，让深泽在“强省会战略”中找到了自己的方位——做石家庄都市圈里的“绿色动力供应站”。

  间隔2030年碳达峰方针还有四年。这四年，是窗口期，也是攻坚期。深泽县给自己定了一个方针：到2028年，生物动力主导工业营收打破100亿元，打造京津冀生物动力先导区。

  深泽，这座滨水小城，正试图用一桶桶“废油”的重生，书写一份县域经济绿色转型的答卷。这份答卷，没有规范答案，但深泽现已写下了自己的解题思路。